当地时间9月22日，第十五届柏林国际轨道交通技术博览会开幕。来自全球多个国家和地区的轨道交通企业齐聚德国柏林，展示车辆制造、通信信号、基础设施以及数字化等领域的新技术。

在众多参展企业中，中国轨道交通产业带来的新产品和新方案受到关注。

氢燃料电池机车、智能地铁列车、高速动车组以及人工智能数字化解决方案集中亮相，绿色低碳与人工智能两大技术方向正在加速融入轨道交通产业。

中国企业参展规模扩大

柏林国际轨道交通技术博览会是全球重要的轨道交通专业展会之一。本届展会恰逢展会创办30周年，共吸引约60个国家和地区的3100多家参展商。

此次有200多家中国企业参展，展示内容覆盖轨道车辆、通信信号、基础设施和数字化解决方案等多个领域。

从单一车辆产品，到覆盖建设、运营、维护等环节的系统解决方案，中国轨道交通产业链的完整性在展会上得到集中体现。

智能地铁让列车拥有“感知能力”

中国中车在展会上发布了新一代数智融合地铁列车、氢燃料电池混合动力机车和智能平车三款实车，分别面向城市轨道交通、干线运输和铁路货运等场景。

其中，数智融合地铁列车将人工智能和具身智能技术融入车辆系统。

通过配置多源传感设备，列车能够建立自主感知体系，对运行环境和车辆状态进行实时监测，并辅助开展故障预警。

与此同时，车辆还采用轻量化材料、高效牵引等技术，以降低车辆重量和运行能耗。

这意味着，轨道车辆的智能化发展正在从传统的设备自动控制，逐步向环境感知、状态判断和智能决策等方向延伸。

绿色低碳成为铁路发展重要方向

在智能化之外，绿色低碳同样是此次展会的重要主题。

氢燃料电池混合动力机车的亮相，为铁路运输领域探索新能源应用提供了新的技术路径。

中国国家铁路集团有限公司也以“智慧未来，美好同行”为主题参展，展示人工智能与铁路运输融合的相关应用，并设置动车组模拟驾驶、智能调度等项目。

高速铁路领域同样呈现出节能技术不断升级的趋势。

以CR450动车组相关技术为例，通过减阻、降噪等技术手段，可以进一步降低列车高速运行时的阻力和能耗，在提升运行速度的同时兼顾能源效率。

AI正在改变铁路运维方式

人工智能的应用并不局限于列车本身。

在铁路运营和维护环节，智能检测、状态监测等技术正在逐步扩大应用范围。

过去铁路车辆检修更多按照固定周期进行，如今随着传感器、数据分析和人工智能技术的发展，设备运行状态能够得到持续监测。

通过分析车辆运行数据，可以更加及时地发现潜在故障，并根据设备实际状态安排维护。

这种变化意味着铁路检修正在从“定期检查”向更加精准的状态监测和预防性维护转变。

对于拥有庞大铁路网络和复杂运营场景的铁路系统而言，智能化维护有助于提高设备管理效率，也能够为安全运营提供更多技术支撑。

数字技术覆盖轨道交通全生命周期

除了车辆制造和铁路运营，中国企业还在推动数字技术向轨道交通建设和管理的更多环节延伸。

展会上，华为发布新一代轨道场景化解决方案“智慧轨道2.0”，围绕客货运输、车辆运维、隧道建设等应用场景，引入5G、人工智能等技术。

从通信基础设施到业务软件，再到具体运营场景，数字化技术正在逐渐贯穿轨道交通全生命周期。

这种变化也意味着，未来轨道交通的竞争不仅体现在列车速度、载客能力等传统指标上，还将更多体现在通信能力、智能调度、数据管理和运维效率等方面。

从“中国制造”走向全球技术合作

此次柏林之行，不仅是中国轨道交通产品的一次集中展示，也成为中国企业参与全球产业合作和技术交流的重要平台。

经过多年发展，中国已经形成较为完整的轨道交通产业链，并积累了丰富的铁路和城市轨道交通运营经验。

庞大的应用场景为技术研发提供了持续验证和迭代的条件，也让一些成熟技术和解决方案具备进一步拓展海外市场的基础。

从高速铁路到城市轨道交通，从新能源机车到人工智能，从车辆制造到数字基础设施，中国轨道交通产业正在加快技术融合。

绿色化与智能化的结合，也正在重新定义未来轨道交通的发展方向。

随着人工智能、5G、新能源和数字化技术进一步进入铁路建设、车辆制造、运营管理和设备维护等环节，轨道交通将更加注重效率、安全、节能和智能协同。

此次亮相柏林的多项中国技术和解决方案，正是这一产业变化的一个缩影。