新华社海口12月16日电（记者 王海峰、张雪玲）海南自由贸易港将于2025年12月18日正式启动全岛封关运作，这是我国坚定不移扩大高水平对外开放、推动建设开放型世界经济的标志性举措。自2020年《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，各项政策制度密集落地，配套设施基本完善，为全岛封关做好充分准备。

洋浦港运行平稳 封关前准备就绪

在海南岛西北部的洋浦港，小铲滩码头的多台岸桥正在对泊位上的大型集装箱货轮进行装卸作业，港内集装箱运输车沿既定路线穿梭往返。作为海南自贸港的重要“样板间”，洋浦港承接全岛超七成进口货物量，是连接中国与世界市场的前沿门户。港方表示，截至目前，洋浦港累计执行封关运作测试场景78项次，各项准备工作基本就绪。

新海港高效运转 客货进出有序

位于海口西海岸的新海港是琼州海峡最主要的客运轮渡码头，被誉为海南自由贸易港的“二线口岸”，建筑以“鲲鹏振翅”为造型，象征联通与腾飞。新海港设有21个泊位，设计年通过能力为旅客3500万人次、车辆560万辆次，是全国规模最大的港口客滚综合枢纽。码头作业有条不紊，待渡场车流秩序井然，为封关运作提供坚实支撑。

美兰机场通达全球 旅客往来自由便捷

海口美兰国际机场作为海南自由贸易港的重要空中门户，封关后，除部分货物从自贸港进入内地需接受查验外，大多数货物及所有人员、交通工具、物品等进出海南岛仍按现行规定管理。美兰机场已开通国内航线241条、国际及地区航线40多条，今年国际及地区旅客吞吐量突破140万人次，实现旅客自由便捷往来。

粤海铁路轮渡 高效连接海南与内地

粤海铁路轮渡南港码头货物列车正进行合并编组，缓缓驶向轮渡进岛。作为海南唯一火车轮渡口岸，今年5月南港二线口岸改造项目投入使用，规模扩容至原口岸4至5倍，可日均吞吐数万吨货物，成为连接海南与内地的重要通道。

海南自由贸易港全岛封关在即，各口岸运作高效有序，为海南全面深化改革开放、打造高水平自由贸易港奠定坚实基础。